- 宋则;
我国轻商的观念由来已久,但城乡居民日常需要的生鲜食品高度依赖从事生鲜农产品经营的商贩,他们是生鲜农产品供应链主体的组成部分,在促进生鲜农产品区域分工深化、贴近民生方面发挥着重要作用,对产业集群、供应链冷链、物流园区、旅游、住宿、餐饮就业都具有强烈多向性的带动作用,是各地经济发展的隐形间接影响力、软实力。必须改变长期存在的重场所建设、轻主体培育的顽疾;培育生鲜农产品供应链的链主企业,促进供应链分工的深化和专业化;加强对违法违规行为的监管,共促诚实守信公平竞争的营商环境;对生鲜农产品市场实施反周期调控;严格大棚与大田生鲜农产品的行为监管标准;将市场调控的重心从事后的被动跟进管理,转变为事前的主动引导服务;探索“有效市场+有为政府”的管理模式,创新逆周期监测调控的有效办法;把握生鲜农产品供应链高质量发展的舆论导向,为商人正名;警惕出现重生产、轻流通新的倾向和新的表现形式,防止损害现代流通体系、统一大市场建设。
2024年04期 v.38;No.355 38-43页 [查看摘要][在线阅读][下载 1267K] [下载次数:651 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:8 ] - 何文彬;宫铭烜;
产业链供应链安全稳定是构建新发展格局的基础,2020年12月中央经济工作会议提出要增强产业链供应链自主可控能力。同时,产业政策成为推动区域经济增长、优化产业结构、提升本地区企业竞争力的关键。基于2006—2022年A股上市公司和“十一五”至“十四五”周期内的地方产业政策数据,采用异质性分析、PSMDID实证分析等方法,以成本及其传导路径为切入视角,研究探讨地方产业政策对企业供应链韧性的影响,揭示产业集群形成、技术创新提升和宏观经济环境差异性对地方产业政策降低成本的多维作用机制。实证结果显示,地方重点产业政策能显著降低企业供应链成本,而一般产业政策呈现增加效果。PSM-DID实证分析发现,重点产业政策进入会降低供应链成本;一般产业政策进入则提升供应链成本,退出则降低成本且效果相较进入时弱,总体会增加供应链成本。地方政府在制定和调整产业政策时,应提高政策的针对性,促使多项政策协同增效,紧紧围绕产业集群发展与技术创新进行精准施策。同时,确保政策灵活可持续,优化经济与市场环境,并针对不同领域实施差异化指导。
2024年04期 v.38;No.355 44-57页 [查看摘要][在线阅读][下载 1522K] [下载次数:1306 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:4 ] - 张哲;陶敬中
;秦磊;
数字技术的快速发展使实施供应链数字化管理成为企业适应时代发展的重要选择。研究供应链数字化管理是否能够促进企业提高全要素生产率并厘清其对企业全要素生产率的作用机制,对企业提升运营效率、增强核心竞争力具有至关重要的意义。基于2013—2022年我国A股上市公司数据,将供应链创新与应用试点工作视为一项准自然实验,采用双重差分模型,研究供应链数字化管理对企业全要素生产率的影响及作用机制。研究发现:供应链数字化管理能显著提高企业全要素生产率,该结论在采用双重差分倾向得分匹配(PSM-DID)检验、安慰剂检验、替换核心变量测度、排除疫情影响等一系列稳健性检验后仍显著成立。机制分析表明,供应链数字化管理通过提高企业创新能力、降低企业成本的路径提高企业全要素生产率。异质性分析表明,供应链数字化管理对东部地区企业和国有企业的促进作用更为明显。案例分析表明,中国石化集团国际石油勘探开发有限公司采用供应链数字化管理进一步验证供应链数字化管理对企业全要素生产率提高具有积极促进作用。为此,企业应深化数字技术与供应链体系的融合,积极倡导应用供应链数字化管理模式,推动企业间协同创新,共同挖掘和利用数据资源的价值,提高企业全要素生产率,从而增强自身竞争力。
2024年04期 v.38;No.355 58-67页 [查看摘要][在线阅读][下载 1419K] [下载次数:578 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:9 ] - 马晓君;聂昀秋;肖潇;
在社会经济全面数字化和可持续发展背景下,从物流碳生产率视角探究数字物流赋能可持续发展的机制与效应意义重大。基于2015—2020年我国省际面板数据,运用纵横向拉开档次法和CRITIC-G1-Bonferroni算子,分别对各地区数字物流和可持续发展水平进行测算,进而以面板固定效应模型、中介效应模型、门槛模型和空间模型,对数字物流、物流碳生产率与可持续发展之间的逻辑关系进行实证检验。研究发现,数字物流以非线性递增的态势显著促进可持续发展水平的提升,且在东部、东北地区的作用强于中西部地区;其中,物流碳生产率的提高是数字物流释放可持续发展红利的重要机制。同时,数字物流对可持续发展还具有空间溢出效应,表明其对地区间可持续发展水平相互协调、带动也有着不可忽视的积极作用;随着传统产业全面数字化对可持续发展水平的影响不断加深,该溢出效应变得愈加显著,从而带动地区可持续发展水平的均衡提升。为了巩固数字物流为可持续发展带来的红利优势,首先要促进社会资本参与物流数字化转型,建设共享的物流平台和基础设施,淘汰过剩落后产能,形成开放统一的物流市场,并通过设立管理部门制定并监督低碳环保标准。此外,应通过财政支持和税收优惠加强中西部基础设施建设,同时建立地区合作机制,共享资源和技术,优化物流网络,促进区域间协调发展。
2024年04期 v.38;No.355 68-79页 [查看摘要][在线阅读][下载 1406K] [下载次数:768 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:10 ]